宝马X5要做增程 是无奈向市场低头，还是有技术实力？

宝马X5做增程既有无奈向市场低头的因素，也有其技术实力的支撑，具体如下：

市场因素

 

• 销量下滑：宝马X5在2025年前五个月销量出现明显下滑，尤其是在中国市场，2025年第一季度宝马在华销量大幅下滑17.2%。而增程车型市场增长迅猛，2024年增程车型销量同比增长215%，理想汽车等本土品牌在增程式电动车市场成绩亮眼，如理想L9对宝马国产X5市场地位构成直接威胁。

• 需求变化：在中国等地域辽阔、充电基础设施仍在完善的市场，消费者对能缓解里程焦虑的车型有巨大需求。提供增程版X5可扩大宝马新能源车型接受度，吸引更多潜在消费者，尤其在充电网络不完善地区。

技术因素

 

• 合作与创新：宝马与采埃孚共同开发新一代增程系统，包含eRE和eRE+两个版本，eRE+版本配备离合器和差速器，功能更强大。还将结合宝马第六代800V高压电驱平台提升充电效率，采用与宁德时代合作开发的NMC圆柱电池技术，使新X5在CLTC标准下预计续航突破1000公里。

 

• 技术储备：宝马曾在2013年推出i3增程版，积累了一定技术经验。此外，宝马全新氢动力原型车iX5的核心构架与增程系统理念高度一致，能为内燃机驱动的增程系统设计提供经验。同时，宝马拥有Valvetronic连续可变气门升程等独家专利技术，有助于提升燃油效率。